HMATNÉ ÚPRAVY PRO NEVIDOMÉ
SONS ČR - Přechody a místa pro přecházení na komunikaci
NAVRHOVÁNÍ STAVEB PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB NEVIDOMÝCH A SLABOZRAKÝCH OSOB Doporučený standard technický (ČKAIT) z r Nezajištěný prostor – - ppt stáhnout
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ POHYBU OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE V
Příklady navrhování úprav komunikací. | Dopravní stavby | IZDoprava.cz
Varovné pásy a signální pásy pro nevidomé - Handi-friendly
Varovné signální a hmatné pásy MEDIALINE | Tvstav.cz - stavební portál
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ POHYBU OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE V
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
Bezbariérové stavby - příklady správných řešení | Stavební právo, kontrolní listy, normy, příklady a doporučení pro oblast stavebnictví.
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH.
Metodické poznámky 2. díl - Signální a varovné pásy
File:V 11b - Varovný pás od zastávky autobusu, trolejbusu a električky.png - Wikimedia Commons
Metodické poznámky 2. díl - Signální a varovné pásy
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
NEZVĚSTICE - REKONSTRUKCE ULIC NÁDRAŽNÍ, SPORTOVNÍ A POŽÁRNÍ
Poškodený varovný pás na zastávke Blumentál • imhd.sk Bratislava
VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH.
Bezbariérové prostředí – řešení | Dopravní stavby | IZDoprava.cz
Metodické poznámky 2. díl - Signální a varovné pásy
